*1024: [相机携带]

这个课题是一个大问题, 直接决定了旅游外拍的成效, 因此我认真研究了很久.

很明显的是, 人们在这个课题上显得缺乏想象力, 设计能力不足, 但却表现出十足的商业本能. 揭开实质就是相机的携带方式被限定在几个方式上. 第一种方式, [快挂]. 快挂最初由PeakDesign品牌推出, 当时算是一个脑洞大开的设计. 它是一个能固定在竖直带子上的底座, 可以装入快装板, 带有锁具. 这种产品由铝合金CNC制成. 背面带有一片压板, 靠两颗螺栓把带子夹在其缝隙中, 螺栓的长短不同, 能够适应带子不同的厚度. 其右侧面安装了一个能旋转90°的按钮, 用来锁定快装板, 按下按钮, 解锁快装板, 旋转按钮进行二次锁定, 增加了安全性. 它的最适合使用方法是, 把底座固定在双肩包的肩带上, 快装板固定在相机底部, 然后就能够把相机快速固定在底座上了, 如果要增加可靠性, 可以旋转按钮, 彻底锁定它. 取下来的时候, 旋转, 按下按钮, 就能快速拿出相机.

这种设计一经推出就立刻大火, 销售很多, 尽管价格昂贵, 我也是在第一时间就购入了这款产品. 时间不久, 国内就开始大量仿造, 出现了很多型号的此类快挂, 价格仅有原作的1/10-1/3, 但质量基本都在原作之下. 首先说说这款PeakDesign的快挂有什么问题. 它的用料很好, 加工精密, 表面处理也十分精美. 在插入相机时非常顺滑, 但是, 插入以后快装板和底座之间有不小的框量, 我认为快装板的尺寸应该做大一些, 让间隙进一步减小; 它的锁具实际上并不理想, 因为一旦插入快装板, 仅能实现一次锁定, 如果忘记了旋转按钮, 再意外压迫到了按钮, 相机就可能滑出, 特别是在竖装时; 而且, 它的按钮被设计在身体的右侧, 所以每一次要取出相机时, 都需要先用左手拿住相机镜头, 再用右手来旋转按钮, 再按下按钮, 然后用左手拿出相机, 右手放开手, 再接过左手中的相机, 才完成了相机取出动作, 比较繁琐; 显然, 要想固定底座必然需要一支内六角扳手, 不能指望用徒手拧紧螺栓, 这又多了一层麻烦; 还有一个问题是, 快装板的固定被设计得相当简洁, 就靠一颗螺栓, 靠上面的橡胶垫的摩擦力来固定. 这就需要把螺栓拧得非常紧, 否则, 随着身体运动, 相机就会受到很大的扭转力矩, 这颗螺栓就很容易慢慢松动, 最后导致摔机. 这个弊端似乎更严重.

国内的一些摄影附件大厂在快挂上做了深入的开发升级, 像蒲公英, 优蓝子, 等厂家也分别推出来原理不同的新设计产品. 以PGY V2为例, 他们的设计在一定程度上改善了或解决了PeakDesign存在的一些问题, 取得了更好的效果, 而价格仅有原作的一半左右. PGY的背板采用的是折叠杠杆原理, 使用一条扁丝带来拉紧折叠板, 不需要工具就能快速拆装, 而且带有4档可调厚度, 能适应15mm厚度之内的任何带子; 但是, 他们的背板采用了硬塑料, 我猜是ABS之类的材料, 在强度和耐久性方面不如7075铝合金; 除此之外, PGY的锁钮改在了左侧, 这样做的好处在于, 取出相机时, 可以用右手直接拿住相机的手柄, 左手搬动按钮然后按下, 就能快速取出相机, 一步到位, 更加方便; 它的按钮不像PD那样总是弹出, 很容易被误压; 它的按钮平时缩进底座, 只有在装入相机以后才会自动弹出, 并实现自动二次锁定, 在操作上又省去了一步; 不仅如此, 它的快装板螺栓也做了改进, 带有一个轴向轴承. 这个微小的滚柱轴承能够大幅度减小螺栓与快装板之间的摩擦力, 如此就凸显出快装板上的橡胶垫与相机之间的摩擦力. 在人体跑动中, 相机即便受到很大的扭力, 它也可能在快装板和螺栓之间转动, 而螺栓却不会松动. 如此就保证了安全性. 这些改进都很有价值, 可惜之处就是它的背板用料不理想, 背板结构复杂, 厚度太大, 固定在双肩包上会有明显的异物感. 而且, 以我的眼光, 其V2版本的表面处理绝对不如精密的CNC工艺好看, 显得粗糙笨重.

第二种携带相机的方法也是由美国开发的, 一个叫作狼蛛的品牌, 价格昂贵. 设计者想到了把相机挂在腰间, 这是一个不错的念头, 因为, 腰部的承载力很大, 而且挂在腰部的相机不碍事, 双手和胸前都被解放出来, 能够做其他事情, 特别是携带双机时, 这种方式更有优势. 但是, 具体的实现就不同了. 设计者搞了一个球形结构, 和一个容纳小球的库, 设计的快装板上带有1/2个小球, 能把小球快速划入轨道入库, 然后锁定. 它只有一次锁定. 这样携带相机, 机身就失去了方向控制, 类似于用单挂绳来吊装相机, 相机可能随意滚动, 方向不定. 这是个要命的设计! 试想, 相机的机身很有可能会横过来, 从身体支出更长的尺寸, 当你走过一扇门的时候, 镜头和机身就很容易撞在门框上! 如果身边有人走过, 也很容易挂碰到相机; 如果相机上安装了一支长焦镜头, 它的形态必然是倾斜悬吊的姿态, 而且极其不稳定, 随着两腿的运动, 镜头会摆来摆去. 这个美国佬的大脑显然不够清晰, 设计出来这么一个笨拙的, 不实用的东西, 然后还要卖高价!

第三种携带方式是摄影背心. 一种交叉型的尼龙布产品, 在胸前背后都有各自一块结构, 再用交叉绑带吊在胸前背后, 在胸前的下方带有两条绑带, 连接着小球或者其它类型的快挂机构, 把相机悬吊在胸前. 这种设计也有严重的问题. 很显然, 相机的方向指向前方, 绑带固定在机身两侧上部, 如果相机安装的是一支广角镜头那还好, 如果是一支长焦镜头, 那会怎么样? 它必然会向前翻倒, 镜头向前下方扭转, 无法垂直又不可能水平, 非常难受!

可见, 如今的市场中几乎没有一种非常理想的携带相机方式, 尤其对于双机携带, 这几乎是个大难题! 我在研究旅游摄影时对双机深入思考, 感到矛盾太大了! 通过几次旅游的实际体验, 在拍摄中最艰难的事情就是更换镜头! 正如我所说, 旅游时你经常会无法估计下一个出现的珍贵场景需要什么镜头, 这种未知性就给摄影活动带来了灾难性的后果, 你会丢掉很多宝贵的画面; 会手忙脚乱, 无所适从; 我背出去的3颗镜头经常不能都使用, 一直在用一支标变来拍摄, 遇到需要超广角的场面就多拍几张, 准备回来接片; 遇到需要长焦的画面, 就打开数码变焦来对付, 结果, 带出去的长焦镜头和超广镜头一路背去背回, 根本用不上! 拍出来的照片也会损失画质, 比例, 畸变等等, 把我自己都气的要死! 在实际的拍摄场合, 可能下一秒需要一个300mm的焦距; 你刚把镜头换好了, 没拍几张, 又遇到了一个绝美的大场景, 需要18mm的超广角, 又不得不换镜头; 然后下一个画面需要45mm的焦距; … 如此反复, 很快你就会失去信心, 宁可再也不换镜头了! 就拿标变对付了. 这就是旅游摄影最大的困难. 那么, 解决的方式只有两种: 其一, 买一支大变焦! 适马20-200mmF4.5-6.3; 腾龙25-200mmF2.8-5.6, 任意一直都可以. 你失去的是画质, 虚化变弱了; 边角清晰度下降明显; 畸变增加两倍; 特别是通光量下降很多, 一到了室内, 傍晚, 弱光场景, 你就拍不了了, 或者不得不使用ISO6400来对付, 得到的结果可想而知, 不比手机强多少; 其二: 改用双机双镜, 覆盖所需焦段, 损失的画质不算明显. 例如, 一只主力机安装标变, 有F2.8的光圈来应付暗光, 另一支长焦来应付远景, 有较大的变焦区域, 如腾龙50-400mmF4.5-6.3. 这种搭配的画质损失比较小, 经常使用的标变都有相当好的成像质量, 如果你用腾龙17-50mmF4这支镜头来代替标变, 就能覆盖全焦段, 包括了超广角, 但是它的通光口径只能达到F4, 弱光会差不少. 无论如何, 双机双镜都是一个较好的解决方案, 远比单机换镜头来得实际很多, 如果你相信我的经验, 千万不要携带单机多镜去旅游, 你最好采纳我上述两种方案之一.

至于我本人, 我更欣赏第二套方案, 我认可标变加长焦, 但是, 我也会多带一支超广, 在偶尔需要时换上来使用, 因为超广的使用率很低, 我不用它挂机. 这就出现了另一个问题: 你怎么携带双机3镜?

能否根据每日要去的目的地来选择性地携带镜头? 这个问题也值得深思. 例如, 今天你要去参观博物馆, 主要的拍摄任务在室内, 长焦镜头几乎没有用武之地, 那么, 携带一枚超广, 一枚标变也就足够了. 但事情没有那么简单, 可能你会在路上遇到好的远景, 人物, 需要抓拍, 这时就用得上长焦了; 也可能你上午去看展, 下午还要去看景, 可能也需要长焦, 总之, 需要单一镜头的情况实在很少, 最经常的情况还是需要全焦段, 这就好比有备无患, 遇到任何题材都不必舍弃, 因为旅游的意义非凡, 你所遇到的画面可能一生只有一次, 错过永远消失, 而你花费高昂的资金去旅游, 主要价值也在摄影上, 错过任何镜头都十分可惜! 为此, 我还是要考虑同时携带3支镜头, 两个机身, 这就只能用双肩包. 双肩包还有一个另外的好处, 它能装载器材以外的其他物品, 如饮料, 食品, 雨伞, 气吹, 工具, 望远镜, 等等. 首先你就需要准备一款专业的摄影包, 在选择上会相当费时. 我绝不认可大容量的摄影包! 那些几十升容量的根本不实用, 除非你是军人, 运动员, 作为普通人, 30L已经是极限, 最好不超过25L, 否则, 只有在长途跋涉以后, 你才会相信我的话. 我选择了最小尺寸的16L摄影包, 它能容纳1机3镜, 还剩下一个机身, 我把它装进衣袋里, 在火车上, 飞机上携带, 此外, 还要装入笔记本(8”的GPD Pocket 4); 充电器(NightCore), PD电源(绿联); USB-C电缆; SD卡; SSD固态硬盘(三星T7); 剃须刀; 牙具; 等等一些其他东西. 我选择的摄影包是Summit品牌. 他们的产品优势明显. 这一款16L的小包不仅尺寸小, 重量轻, 而且内部带有铝支架, 带有腰带, 胸带, 背负系统设计优秀, 材质非常好, 结实耐用, 而且还带侧开门. 在16L的摄影包中几乎没有同样的设计. 可能替换的品牌只有精嘉的VEO Range T37, 没有其他了, 但精嘉没有内部框架.

旅途中携带的东西到了旅店大部分都可以放下, 每天出街就只要背上3支镜头和两个机身即可, 这样就轻便了不少. 把安装了标变的主力机安排在侧开门处, 方便随时取出拍摄; 另一只副机安装长焦安置在主仓上部; 剩余的一支超广镜头放在顶仓内; 侧兜还可以装饮料. 在一般的拍摄场合, 画面随机出现, 不算很多, 这时, 经常会用到主力机; 随时从包中取出, 拍完放回包内; 如果到了景点, 画面密集出现, 需要的焦段也多了起来, 这时, 最合适的方式是把主力机拿在手里, 用腕带挂在右手上; 同时把副机挂在腰间, 需要长焦时, 把主力机挂在双肩包右侧背带上的快挂上, 左手拿起副机, 交到右手, 即可拍摄, 右手的腕带足够长, 不需要解脱, 拍完可以放回副机, 取下主机, 继续拍摄, 毕竟使用标变的场合更多. 两台相机的挂装方式必须是固定方向, 镜头向下, 保持最小的横向尺寸, 防止相机被行人, 门框撞到, 镜头和机身都要保持垂直向下, 稳定固定, 不能任意晃动, 扭动. 我使用的富士XF70-300mmF4-5.6这支长焦镜头的尺寸很短, 只有132mm, 所以非常稳定好带; 如果你用50-400mm这支腾龙镜头, 甚至是索尼FE100-400mmF4.5-5.6GM这样的大变焦, 那就要考虑用绑带固定垂直向下的镜头, 保证它不会随着身体扭动. 这一点非常重要.

 此时, 快挂就是必要的辅助设备了. 可是, 如今的快挂设计都不理想. 我认为PD和PGY的设计相对比较优秀, 可以考虑购买, 但是, 怎样把它用在腰带上就是个问题了. 我坚决反对竖装快挂的办法, 因为这种方式需要横向插入快装板, 装入相机不方便, 不顺畅, 而且容易脱落, 造成危险. 更好的办法是, 在腰带上穿入一个牛皮套, 再把快挂横向安装在牛皮套上. 我还会给相机拴上一条安全带, 一端固定在双肩包的肩带挂勾上, 另一端固定在机身侧环上, 这条安全带的长度经过测量, 使得跌落的相机不可能着地, 可以使用PD的快接头来连接, 如此, 万一出现脱机事故, 也会保障相机的安全, 做到万无一失. 有了这种保险你甚至都不需要在快挂上操作二次锁定了, 使用更为方便.